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目前的分體式防水旋渦氣泵，主要由氣泵和帶電機軸的電機組成，空氣泵和電動機連接在一起，并且在供應給電動機之前在空氣泵中提供油封，軸承在氣泵和電機之間的連接處安裝有過渡環，電機的前軸承安裝在過渡環中，油封安裝在泵體外部，直接卡在電機軸上，采用目前新型后，可以改善氣泵的使用，降低產品的維修率。
特別是在需要阻擋設備運行的紡織機械中，可以顯著提高空氣泵的使用率，現在的密封圈旋渦氣泵的張緊機構屬于氣泵技術領域，由于密封環固定，解決了葉輪和密封件之間摩擦的問題，旋渦氣泵包括外殼和具有葉輪和殼體，環形特性環槽的密封元件，這個旋渦氣泵之間的環形機構抵靠在密封墊上，以提供密封件開口和密封環的向外擴張，以避免與葉輪的長期摩擦和損壞，從而提高密封圈的使用壽命。
目前解決了現有軸承蓋板，由于鉆孔變形而不平整的問題，在旋渦氣泵的軸承蓋，軸承旋渦氣泵的端面抵靠泵蓋，以減少體的變形的范圍內，并且主體的外邊緣被連接，以便用泵蓋固定，在旋渦氣泵的軸承蓋通孔處理的情況下，減小了機身的變形的振幅，并得到良好的平整度，并與外軸承環結合，從而防止軸承的外圈擺動。
現在的葉輪旋渦氣泵屬于氣泵技術領域，它解決了現有葉片和泵殼體不形成封閉的環形腔室的問題，在輪轂具有環狀的徑向分隔板延伸，葉片是的外周由隔板分開的兩部分，葉片的外端用環形加強板固定，加強板在葉輪和泵殼之間形成封閉的腔室，這提高了壓縮空氣的效率。
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